道路シーラント

アスファルトロードシーラントは、主に改質アスファルトと熱可塑性ゴムの複合材料で構成されています。その主要な性能特性は、高温での粘度が低く、低温での弾力性が高いことです。アスファルト舗装亀裂を処理するために、伝統的なアスファルト亀裂のコーキングをシーラントに置き換えることは、現在の高速道路のメンテナンス技術の大きな進歩を表しています。従来の方法は、アスファルトの低温脆性と高温軟化特性によって制限され、修理後に亀裂がすぐに再開されます。この問題は、舗装メンテナンスの労働と材料コストを増加させます。ただし、シーラントクラックは、材料性能の点でこれらの欠点を克服します。

出身地：河南、中国

ブランド名：Sanaisi

原材料：アスファルト

使用法：道路修理

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導入

道路シーラント

使用領域の周囲温度の差に基づいて、道路シーラントは、寒さと低温タイプ、温帯タイプ、高温および高温タイプに分類されます。 National Standardの分類によると、道路シーラントは、高温、普通、低温、寒さ、重度の寒冷タイプに分けることができます。暖房方法に基づいて、道路シーラントは直接加熱および間接加熱タイプに分けることができます。道路シーラントはすぐに溶け、強い接着を持ち、優れた変形抵抗と弾性回復を示します。他のタイプの道路シーラントと比較して、Sanaisi Road Sealantは粘度が低く、さまざまな亀裂を簡単に浸透させます。 180°Cの高温では、液体道路シーラントが浸透し、アスファルト舗装と融合します。冷却すると、強い結合が発生し、その強い弾力性に依存して、亀裂が拡大して収縮すると弾力的に変形し、そのシーリング効果を維持します。

パラメーター

道路シーラントパラメーター

パフォーマンスインジケーター	SAS-0	SAS-1	SAS-2	SAS-3
安全な暖房温度℃	200	200	200	200
流動性、mm	1.7	1.7	1.7	1.7
ソファニングポイント、℃	90以上	80以上	80以上	≥70
弾性回収率、％	30-70	30-70	30-70	30-70